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MOSER Schnellwechselsystem
• Integrierte Rahmenbauweise
Sämtliche MOSER Aufbauten (Kipper, Stahlmulden, Hakensysteme etc.)
basieren auf einem einzigartigen Normrahmensystem. Das MOSER Schnellwechselsystem
nimmt Bezug auf dieses Normrahmensystem und sorgt damit für einfach
realisierbare Kompatibilität von Aufbauten auch auf Fahrgestellen von unterschiedlichen Lastwagenmarken.
• Hydraulische Verriegelungs- und Hubzylinder
Eine starke, hydraulische Verriegelungsvorrichtung ermöglicht ein einfaches Ver-
und Entriegeln der Aufbauten. In Verbindung mit den 4 hydraulischen Hubzylindern
kann dadurch ein rascher Wechselvorgang gewährleistet werden.
• Keilförmige, gefräste Verriegelungsstücke
Mechanisch bearbeitete Kontaktflächen der Verriegelungsstücke garantieren
eine saubere, spielfreie Verbindung zwischen Aufbau und Fahrzeug.
Dies verbessert die Funktionstüchtigkeit und erhöht die Lebensdauer des Systems.
• Maximale Effizienz
Das MOSER Schnellwechselsystem gewährleistet optimale Auslastung des
Fahrzeuges durch Maximierung der Flexibilität und der Einsatzzeit.
• Systemsteuerung
Die Steuerung des Systems erfolgt mittels manuell bedienbarem 2-Sektionen-Hydraulikventil.
Die Hubgeschwindigkeit kann somit stufenlos variiert werden. Sämtliche Anschlüsse sind zentral
und leicht zugänglich angeordnet.